क्रँकशाफ्ट फ्रॅक्चर
बहुतेक फ्रॅक्चर जर्नल आणि क्रॅंक आर्ममधील संक्रमणादरम्यान होतात. कारणे खालीलप्रमाणे आहेत: संक्रमण त्रिज्या खूप लहान आहे; उष्णता उपचारादरम्यान त्रिज्या प्रक्रिया केली जात नाही, परिणामी जंक्शनवर ताण एकाग्रता येते; स्थानिक क्रॉस-सेक्शन उत्परिवर्तनांसह त्रिज्या अनियमितपणे प्रक्रिया केली जाते; दीर्घकालीन ओव्हरलोड ऑपरेशन, आणि काही वापरकर्ते उत्पादन वाढवण्यासाठी इच्छेनुसार वेग वाढवतात, ज्यामुळे ताणाची स्थिती बिघडते; मटेरियलमध्येच दोष आहेत, जसे की वाळूचे छिद्र आणि कास्टिंगमध्ये आकुंचन. याव्यतिरिक्त, क्रँकशाफ्टवरील तेलाच्या छिद्रातील क्रॅक देखील फ्रॅक्चरचे कारण बनताना दिसू शकतात.
दोष कारण विश्लेषण:
१. खराब क्रँकशाफ्ट गुणवत्ता
जर क्रँकशाफ्ट मूळ आणि निकृष्ट दर्जाचा नसेल, तर उत्खनन यंत्राच्या हाय-स्पीड ऑपरेशनमुळे क्रँकशाफ्ट सहजपणे तुटू शकते.
२. अयोग्य ऑपरेशन
उत्खनन यंत्राच्या ऑपरेशन दरम्यान, जर थ्रॉटल खूप मोठा/खूप लहान असेल, चढ-उतार होत असेल किंवा उत्खनन यंत्र जास्त काळ जास्त भाराने चालवले गेले तर, क्रँकशाफ्टला जास्त शक्ती आणि आघाताने नुकसान होईल, ज्यामुळे फ्रॅक्चर होईल.
३. वारंवार आपत्कालीन ब्रेकिंग
उत्खनन यंत्र चालवताना, जर क्लच पेडल अनेकदा चालू केले नाही, तर आपत्कालीन ब्रेकिंगमुळे क्रँकशाफ्ट तुटेल.
४. मुख्य बेअरिंग्ज संरेखित नाहीत.
क्रँकशाफ्ट बसवताना, जर सिलेंडर ब्लॉकवरील मुख्य बेअरिंग्जच्या मध्य रेषा संरेखित नसतील, तर उत्खनन यंत्र सुरू केल्यानंतर, बेअरिंग्ज जळणे आणि शाफ्ट चिकटणे सोपे होते, ज्यामुळे क्रँकशाफ्ट तुटतो.
५. खराब क्रँकशाफ्ट स्नेहन
जर तेल पंप गंभीरपणे खराब झाला असेल, तेलाचा पुरवठा पुरेसा नसेल, तेलाचा दाब पुरेसा नसेल आणि इंजिन स्नेहन करणारे तेल चॅनेल ब्लॉक केले असेल, तर क्रँकशाफ्ट आणि बेअरिंग बराच काळ घर्षणाच्या स्थितीत राहतील, ज्यामुळे क्रँकशाफ्ट तुटेल.
६. क्रँकशाफ्टच्या भागांमधील अंतर खूप मोठे आहे.
जर क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि बेअरिंगमधील अंतर खूप मोठे असेल, तर उत्खनन यंत्र चालू झाल्यानंतर क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणाम करेल, ज्यामुळे बेअरिंग जळेल आणि क्रँकशाफ्ट खराब होईल.
७. सैल फ्लायव्हील
जर फ्लायव्हील बोल्ट सैल असतील, तर क्रँकशाफ्टचे भाग त्यांचे मूळ संतुलन गमावतील आणि उत्खनन यंत्राच्या ऑपरेशन दरम्यान हलतील, ज्यामुळे क्रँकशाफ्टचा शेपटीचा भाग सहजपणे तुटू शकतो.
८. प्रत्येक सिलेंडरचे असंतुलित ऑपरेशन
जर उत्खनन यंत्राचे एक किंवा अधिक सिलेंडर काम करत नसतील, सिलेंडर असंतुलित असतील आणि पिस्टन कनेक्टिंग रॉड ग्रुपचे वजन विचलन खूप मोठे असेल, तर असमान बलामुळे क्रँकशाफ्ट देखील तुटेल.
९. तेल पुरवठ्याची वेळ खूप लवकर
जर इंधन पुरवठ्याचा वेळ खूप लवकर असेल, तर पिस्टन मृत केंद्रापर्यंत पोहोचण्यापूर्वीच डिझेल जळेल, ज्यामुळे क्रँकशाफ्टला मोठा धक्का बसेल आणि भार पडेल. जर हे ऑपरेशन बराच काळ अशा प्रकारे केले गेले तर क्रँकशाफ्ट थकून जाईल आणि तुटेल.
१०. पिस्टन तुटला आहे आणि काम करण्यास भाग पाडले आहे
जर पॉवर आउटपुट कमी झाला आणि सिलेंडरमध्ये असामान्य आवाज येत असेल, तर काम सुरू ठेवा. पिस्टन तुटला असण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे क्रँकशाफ्टचा तोल जातो, तो विकृत होतो किंवा सहजपणे तुटतो.
दूरध्वनी/व्हॉट्सअ‍ॅप:+८६१३३६७६११०१२
Email:karen@coolerfreezerunit.com
पोस्ट वेळ: जुलै-२४-२०२४