रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील ब्लॉकेजची समस्या कशी सोडवायची हा अनेक वापरकर्त्यांचा चिंतेचा विषय आहे. रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील ब्लॉकेज हे प्रामुख्याने तेल ब्लॉकेज, बर्फ ब्लॉकेज किंवा थ्रॉटल व्हॉल्व्हमधील घाणेरडे ब्लॉकेज किंवा ड्रायिंग फिल्टरमधील घाणेरडे ब्लॉकेजमुळे होते. आज मी तुम्हाला सिस्टम कॉलेजची कारणे आणि उपायांची सविस्तर ओळख करून देईन.
१. तेल अडथळा बिघाड
तेल अडथळ्याचे मुख्य कारण म्हणजे कॉम्प्रेसर सिलेंडर खूप खराब झालेला असतो किंवा सिलेंडर फिटिंग क्लीयरन्स खूप मोठा असतो. कॉम्प्रेसरमधून बाहेर पडणारे पेट्रोल कंडेन्सरमध्ये सोडले जाते आणि नंतर रेफ्रिजरंटसह ड्रायिंग फिल्टरमध्ये जाते. तेलाच्या उच्च स्निग्धतेमुळे, ते फिल्टरमधील डेसिकंटद्वारे ब्लॉक केले जाते. जेव्हा खूप जास्त तेल असते, तेव्हा ते फिल्टर इनलेटमध्ये ब्लॉकेज तयार करते, ज्यामुळे रेफ्रिजरंट योग्यरित्या फिरू शकत नाही.
रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये जास्त प्रमाणात रेफ्रिजरेशन ऑइल राहते, ज्यामुळे रेफ्रिजरेशन इफेक्टवर परिणाम होतो किंवा रेफ्रिजरेशनलाही अडथळा येतो. म्हणून, सिस्टममधील रेफ्रिजरेशन ऑइल काढून टाकणे आवश्यक आहे.
तेलाच्या अडथळ्याला कसे तोंड द्यावे: जेव्हा फिल्टर ब्लॉक केला जातो, तेव्हा तो नवीन फिल्टरने बदला आणि कंडेन्सरमध्ये जमा झालेल्या रेफ्रिजरेशन ऑइलचा काही भाग बाहेर काढण्यासाठी उच्च-दाब नायट्रोजन वापरा. नायट्रोजन आल्यावर कंडेन्सर गरम करण्यासाठी हेअर ड्रायर वापरणे चांगले.
तसे, रेफ्रिजरेशन नेटवर्क येथे ऑइल फिल्मबद्दल बोलेल. ऑइल फिल्मचे मुख्य कारण म्हणजे ऑइल सेपरेटरने वेगळे न केलेले वंगण तेल सिस्टममध्ये प्रवेश करेल आणि ट्यूबमधील रेफ्रिजरंटसह वाहू लागेल, ज्यामुळे एक ऑइल सायकल तयार होईल. ऑइल फिल्म आणि ऑइल प्लगिंगमध्ये अजूनही मूलभूत फरक आहे.
तेलाच्या फिल्मचे धोके:
जर तेलाचा थर उष्णता विनिमयकर्त्याच्या पृष्ठभागावर चिकटला तर संक्षेपण तापमान वाढेल आणि बाष्पीभवन तापमान कमी होईल, परिणामी ऊर्जेचा वापर वाढेल;
जेव्हा कंडेन्सरच्या पृष्ठभागावर ०.१ मिमी ऑइल फिल्म जोडली जाते, तेव्हा रेफ्रिजरेशन कंप्रेसरची कूलिंग क्षमता १६% ने कमी होते आणि वीज वापर १२.४% ने वाढतो;
जेव्हा बाष्पीभवन यंत्रातील तेलाचा थर ०.१ मिमी पर्यंत पोहोचतो तेव्हा बाष्पीभवन तापमान २.५°C ने कमी होते आणि वीज वापर ११% ने वाढतो.
ऑइल फिल्म ट्रीटमेंट पद्धत:
उच्च-कार्यक्षमतेच्या तेलाचा वापर केल्याने सिस्टम पाइपलाइनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या तेलाचे प्रमाण मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकते;
जर सिस्टीममध्ये आधीच ऑइल फिल्म असेल, तर धुक्यासारखा वायू निर्माण होईपर्यंत ते नायट्रोजनने अनेक वेळा फ्लश केले जाऊ शकते.
२. बर्फाचा अडथळाई अपयश
बर्फ अडवण्याचे कारण रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील जास्त आर्द्रता असते. रेफ्रिजरंटच्या सततच्या अभिसरणामुळे, रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील आर्द्रता हळूहळू थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या आउटलेटवर केंद्रित होते. थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या आउटलेटवरील तापमान सर्वात कमी असल्याने, पाणी तयार होते. बर्फ जमा होतो आणि हळूहळू वाढतो. काही प्रमाणात, केशिका नळी पूर्णपणे ब्लॉक होते आणि रेफ्रिजरंट फिरू शकत नाही.
आर्द्रतेचे मुख्य स्रोत:
अपुरे कोरडेपणामुळे रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या विविध घटकांमध्ये आणि कनेक्टिंग पाईप्समध्ये उरलेला ओलावा;
रेफ्रिजरेशन तेल आणि रेफ्रिजरंटमध्ये परवानगी असलेल्या प्रमाणापेक्षा जास्त आर्द्रता असते;
स्थापनेदरम्यान व्हॅक्यूम न केल्यास किंवा अयोग्य स्थापनेमुळे ओलावा येतो;
कंप्रेसरमधील मोटरच्या इन्सुलेशन पेपरमध्ये ओलावा असतो.
बर्फाच्या अडथळ्याची लक्षणे:
हवेचा प्रवाह हळूहळू कमकुवत आणि अधूनमधून होत जातो;
जेव्हा अडथळा गंभीर असतो, तेव्हा हवेच्या प्रवाहाचा आवाज नाहीसा होतो, रेफ्रिजरंटचे अभिसरण खंडित होते आणि कंडेन्सर हळूहळू थंड होतो;
ब्लॉकेजमुळे, एक्झॉस्ट प्रेशर वाढते आणि मशीनचा ऑपरेटिंग आवाज वाढतो;
बाष्पीभवनात कोणतेही रेफ्रिजरंट वाहत नाही, फ्रॉस्टिंग क्षेत्र हळूहळू लहान होत जाते आणि थंड होण्याचा परिणाम आणखी वाईट होतो;
काही काळ बंद राहिल्यानंतर, रेफ्रिजरंट पुन्हा निर्माण होऊ लागते (थंड बर्फाचे तुकडे वितळू लागतात).
बर्फाचा अडथळा काही काळासाठी साफ केला जातो, काही काळासाठी साफ केला जातो, साफ केला जातो आणि नंतर साफ केला जातो आणि पुन्हा साफ केला जातो आणि साफ केला जातो अशी वेळोवेळी पुनरावृत्ती होते.
बर्फ अडथळ्यावर उपचार:
रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये बर्फाचा अडथळा येतो कारण सिस्टीममध्ये जास्त आर्द्रता असते, म्हणून संपूर्ण रेफ्रिजरेशन सिस्टीम वाळवावी लागते. प्रक्रिया पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:
ड्रायिंग फिल्टर रिकामा करा आणि बदला. जेव्हा रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या साईट ग्लासमधील ओलावा निर्देशक हिरवा होतो, तेव्हा तो पात्र मानला जातो;
जर सिस्टीममध्ये मोठ्या प्रमाणात पाणी शिरले तर ते टप्प्याटप्प्याने नायट्रोजनने फ्लश करा, फिल्टर बदला, रेफ्रिजरेशन ऑइल बदला, रेफ्रिजरंट बदला आणि साईज ग्लासमधील ओलावा निर्देशक हिरवा होईपर्यंत व्हॅक्यूम करा.
३. घाणेरडा अडथळा
रेफ्रिजरेशन सिस्टम बंद झाल्यानंतर, रेफ्रिजरंट फिरू शकत नाही, ज्यामुळे कॉम्प्रेसर सतत चालू राहतो. बाष्पीभवन थंड नाही, कंडेन्सर गरम नाही, कंप्रेसर शेल गरम नाही आणि बाष्पीभवनात हवेच्या प्रवाहाचा आवाज येत नाही. जर सिस्टममध्ये खूप जास्त अशुद्धता असतील तर फिल्टर ड्रायर हळूहळू बंद होईल आणि थ्रॉटलिंग यंत्रणेचा फिल्टर स्क्रीन बंद होईल.
घाणेरड्या अडथळ्याची मुख्य कारणे:
बांधकाम आणि स्थापनेच्या प्रक्रियेतून धूळ आणि धातूचे तुकडे, आणि पाईप वेल्डिंग दरम्यान आतील भिंतीच्या पृष्ठभागावरील ऑक्साईड थर खाली पडणे;
प्रत्येक घटकाच्या प्रक्रियेदरम्यान, अंतर्गत आणि बाह्य पृष्ठभाग स्वच्छ केले गेले नाहीत आणि पाइपलाइन घट्ट सील केल्या गेल्या नाहीत आणि धूळ पाईप्समध्ये शिरली;
रेफ्रिजरेशन ऑइल आणि रेफ्रिजरंटमध्ये अशुद्धता असते आणि ड्रायिंग फिल्टरमधील डेसिकेंट पावडर निकृष्ट दर्जाची असते;
घाणेरड्या अडथळ्यानंतर कामगिरी:
जर ते अंशतः अवरोधित केले असेल, तर बाष्पीभवन थंड किंवा थंड वाटेल, परंतु दंव राहणार नाही;
जेव्हा तुम्ही फिल्टर ड्रायर आणि थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या बाहेरील पृष्ठभागाला स्पर्श करता तेव्हा ते स्पर्शास थंड वाटेल आणि तेथे दंव असेल, किंवा अगदी पांढरा दंवचा थर असेल;
बाष्पीभवन थंड नाही, कंडेन्सर गरम नाही आणि कंप्रेसर शेल गरम नाही.
घाणेरड्या ब्लॉकेजच्या समस्यांना तोंड देणे: घाणेरडे ब्लॉकेज सामान्यतः ड्रायिंग फिल्टर, थ्रॉटलिंग मेकॅनिझम मेश फिल्टर, सक्शन फिल्टर इत्यादींमध्ये आढळते. थ्रॉटलिंग मेकॅनिझम फिल्टर आणि सक्शन फिल्टर काढून स्वच्छ करता येतात आणि ड्रायिंग फिल्टर सहसा बदलले जाते. बदल पूर्ण झाल्यानंतर, रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये गळती तपासणे आणि व्हॅक्यूम करणे आवश्यक आहे.
ग्वांग्शी कूलर रेफ्रिजरेशन इक्विपमेंट कं, लि.
दूरध्वनी/व्हॉट्सअॅप:+८६१३३६७६११०१२
Email:karen@coolerfreezerunit.com
जर फिल्टर ड्रायरमधील केशिका नळी आणि फिल्टर स्क्रीनमधील अंतर खूप जवळ असेल तर ते सहजपणे घाणेरडे अडथळा निर्माण करू शकते.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-१३-२०२४