1.प्रथम सुरू करा आणि थांबवा
सुरू करण्यापूर्वी, कपलिंग पुन्हा संरेखित करणे आवश्यक आहे. पहिल्यांदा सुरू करताना, तुम्ही प्रथम कंप्रेसरच्या सर्व भागांची आणि विद्युत घटकांची कार्यरत स्थिती तपासली पाहिजे.
तपासणीच्या बाबी खालीलप्रमाणे आहेत:
अ. पॉवर स्विच बंद करा आणि सिलेक्टर स्विचची मॅन्युअल स्थिती निवडा;
b. अलार्म बटण दाबल्यास, अलार्मची घंटा वाजेल; सायलन्स बटण दाबल्यास, अलार्म बंद होईल;
c, इलेक्ट्रिक हीटिंग बटण दाबा आणि इंडिकेटर लाईट चालू होईल. इलेक्ट्रिक हीटर चालू असल्याची खात्री झाल्यावर, हीटिंग स्टॉप बटण दाबा आणि हीटिंग इंडिकेटर लाईट बंद होईल;
ड. वॉटर पंप स्टार्ट बटण दाबल्यावर, वॉटर पंप सुरू होतो, इंडिकेटर लाईट चालू होतो, वॉटर पंप स्टॉप बटण दाबल्यावर, वॉटर पंप थांबतो आणि इंडिकेटर लाईट बंद होतो;
इ. ऑइल पंपाचे स्टार्ट बटण दाबा, ऑइल पंपाचा इंडिकेटर लाईट चालू होतो, ऑइल पंप योग्य दिशेने चालू होऊन फिरू लागतो आणि तेलाच्या दाबातील फरक ०.४~०.६MPa वर समायोजित केला जातो. स्लाईड व्हॉल्व्ह आणि ऊर्जा निर्देशक उपकरण सामान्यपणे काम करत आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी फोर-वे व्हॉल्व्ह फ्लिप करा किंवा लोड वाढवण्याचे/कमी करण्याचे बटण दाबा, आणि अंतिम ऊर्जा पातळी निर्देशक “०” या स्थितीवर असावा.
प्रत्येक स्वयंचलित सुरक्षा संरक्षण रिले किंवा प्रोग्रामचे निर्धारित मूल्य तपासा./कंप्रेसर तापमान आणि दाब संरक्षण संदर्भ मूल्य:
अ. उच्च एक्झॉस्ट प्रेशर संरक्षण: एक्झॉस्ट प्रेशर ≦ १.५७ MPa
ब. उच्च इंधन इंजेक्शन तापमान संरक्षण: इंधन इंजेक्शन तापमान ≦६५℃
c. कमी तेल दाब फरकाचे संरक्षण: तेल दाब फरक ≧0.1MPa
ड. सूक्ष्म फिल्टरच्या आधी आणि नंतर उच्च दाब फरकाचे संरक्षण: दाब फरक ≦ ०.१ MPa
इ. कमी शोषण दाब संरक्षण: प्रत्यक्ष कामाच्या परिस्थितीनुसार सेट केले जाते.
वरील बाबी तपासल्यानंतर ते चालू केले जाऊ शकते.
चालू करण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
अ. सिलेक्टर स्विच हाताने चालू केला जातो;
ब. कंप्रेसर डिस्चार्ज शट-ऑफ व्हॉल्व्ह उघडा;
c. कंप्रेसरला “0” स्थितीपर्यंत अनलोड करा, जी 10% लोड स्थिती आहे;
ड. कंडेन्सर, ऑइल कूलर आणि इव्हॅपोरेटरला पाणी पुरवठा करण्यासाठी कूलिंग वॉटर पंप आणि रेफ्रिजरंट वॉटर पंप सुरू करा;
इ. तेल पंप सुरू करा;
फ. ऑइल पंप सुरू केल्यानंतर ३० सेकंदांनी, ऑइल प्रेशर आणि डिस्चार्ज प्रेशरमधील फरक ०.४~०.६MPa पर्यंत पोहोचल्यावर, कंप्रेसर स्टार्ट बटण दाबा, कंप्रेसर सुरू होतो आणि बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह A देखील आपोआप उघडतो. मोटर सामान्यपणे चालल्यानंतर, A व्हॉल्व्ह आपोआप बंद होतो;
g. सक्शन प्रेशर गेजचे निरीक्षण करा, सक्शन स्टॉप व्हॉल्व्ह हळूहळू उघडा आणि हाताने लोड वाढवा, तसेच सक्शन प्रेशर खूप कमी होणार नाही याची काळजी घ्या. कंप्रेसर सामान्य ऑपरेशनमध्ये आल्यानंतर, ऑइल प्रेशर रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह अशा प्रकारे समायोजित करा की ऑइल प्रेशरमधील फरक 0.15~0.3MPa असेल.
h. उपकरणाच्या प्रत्येक भागाचा दाब आणि तापमान, विशेषतः फिरणाऱ्या भागांचे तापमान, सामान्य आहे की नाही हे तपासा. काहीही असामान्य आढळल्यास, तपासणीसाठी यंत्र थांबवा.
सुरुवातीच्या ऑपरेशनची वेळ जास्त नसावी, आणि मशीन सुमारे अर्ध्या तासात बंद करता येते. शटडाउनचा क्रम असा आहे: अनलोडिंग, होस्ट थांबवणे, सक्शन शट-ऑफ व्हॉल्व्ह बंद करणे, ऑइल पंप थांबवणे आणि वॉटर पंप थांबवणे, ज्यामुळे पहिली स्टार्ट-अप प्रक्रिया पूर्ण होते. जेव्हा मुख्य इंजिनचे स्टॉप बटण दाबले जाते, तेव्हा बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह B आपोआप उघडतो आणि शटडाउननंतर व्हॉल्व्ह B आपोआप बंद होतो.
२. सामान्यपणे सुरू करणे आणि बंद करणे
सामान्य स्टार्टअपआहेतखालीलप्रमाणे:
मॅन्युअल बूट निवडा, प्रक्रिया पहिल्या बूटसारखीच आहे.
स्वयंचलित पॉवर-ऑन निवडा:
१) कंप्रेसरचा एक्झॉस्ट शट-ऑफ व्हॉल्व्ह उघडा, कूलिंग वॉटर पंप आणि रेफ्रिजरंट वॉटर पंप सुरू करा;
२) कंप्रेसरचे स्टार्ट बटण दाबा, त्यानंतर ऑइल पंप आपोआप कार्यान्वित होईल आणि स्पूल व्हॉल्व्ह आपोआप “0” स्थितीवर परत येईल. तेलाच्या दाबातील फरक स्थापित झाल्यावर, सुमारे १५ सेकंदांच्या विलंबानंतर मुख्य मोटर आपोआप सुरू होईल आणि त्याच वेळी बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह A आपोआप उघडेल. मोटर सामान्यपणे चालल्यानंतर, A व्हॉल्व्ह आपोआप बंद होतो;
३) जेव्हा मुख्य मोटर सुरू होते, तेव्हा त्याच वेळी सक्शन शट-ऑफ व्हॉल्व्ह हळूहळू उघडला पाहिजे, अन्यथा अत्याधिक व्हॅक्यूममुळे मशीनचे कंपन आणि आवाज वाढेल.
४) कंप्रेसर आपोआप लोड १००% पर्यंत वाढवेल आणि सामान्य कार्य अवस्थेत प्रवेश करेल. आणि दाब सेटिंग मूल्य किंवा रेफ्रिजरंट तापमान सेटिंग मूल्यानुसार लोडची स्थिती आपोआप समायोजित करेल.
सामान्य शटडाउन प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
मॅन्युअल शटडाउन ही पहिल्यांदा स्टार्टअप करताना केल्या जाणाऱ्या शटडाउन प्रक्रियेसारखीच असते.
सिलेक्टर स्विच ऑटोमॅटिक स्थितीत आहे:
१) कंप्रेसर स्टॉप बटण दाबल्यावर, स्लाइड व्हॉल्व्ह आपोआप “0” स्थितीवर परत येईल, मुख्य मोटर आपोआप थांबेल आणि त्याच वेळी बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह B आपोआप उघडेल, ऑइल पंप थोड्या विलंबानंतर आपोआप थांबेल आणि थांबल्यानंतर B व्हॉल्व्ह आपोआप बंद होईल;
२) सक्शन स्टॉप व्हॉल्व्ह बंद करा. जर ते दीर्घ काळासाठी बंद ठेवले असेल, तर एक्झॉस्ट शट-ऑफ व्हॉल्व्ह देखील बंद केला पाहिजे;
३) वॉटर पंप आणि कंप्रेसरचे पॉवर स्विच बंद करा.
३. संचालनादरम्यान घ्यावयाची खबरदारी
१) कंप्रेसर चालू असताना सक्शन आणि डिस्चार्ज दाब, सक्शन आणि डिस्चार्ज तापमान, तेलाचे तापमान आणि तेलाचा दाब यांचे निरीक्षण करण्याकडे लक्ष द्या आणि नियमितपणे नोंद करा. मीटर अचूक असणे आवश्यक आहे.
२) कंप्रेसर चालू असताना एका विशिष्ट सुरक्षा यंत्रणेमुळे तो आपोआप थांबेल आणि तो पुन्हा चालू करण्यापूर्वी बिघाडाचे कारण शोधून काढले पाहिजे. त्याची सेटिंग्ज बदलून किंवा दोष दूर करून तो पुन्हा कधीही चालू करण्याची परवानगी नाही.
३) जेव्हा अचानक वीजपुरवठा खंडित झाल्यामुळे मुख्य इंजिन बंद पडते, तेव्हा बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह B उघडता येत नसल्याने कंप्रेसर उलट्या दिशेने फिरू शकतो. अशा वेळी, हे उलट्या दिशेने फिरणे कमी करण्यासाठी सक्शन स्टॉप व्हॉल्व्ह त्वरित बंद केला पाहिजे.
४) कमी तापमानाच्या हंगामात मशीन जास्त काळ बंद ठेवल्यास, उपकरणांना गोठण्यामुळे होणारे नुकसान टाळण्यासाठी सिस्टीममधील सर्व पाणी काढून टाकावे.
५) जर तुम्ही कमी तापमानाच्या हंगामात मशीन सुरू करत असाल, तर प्रथम ऑइल पंप चालू करा आणि पुरेसे स्नेहन होण्यासाठी कंप्रेसरमध्ये तेल फिरवण्यासाठी मोटर दाबून स्टीयरिंग व्हील फिरवून कपलिंग हलवा. ही प्रक्रिया मॅन्युअल स्टार्टअप मोडमध्येच केली पाहिजे; जर फ्रिऑन रेफ्रिजरंट असेल, तर स्नेहन तेल गरम करण्यासाठी ऑइल हीटर चालू करण्यापूर्वी मशीन सुरू करा, तेलाचे तापमान २५℃ पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.
६) जर युनिट बराच काळ बंद ठेवले असेल, तर कंप्रेसरच्या सर्व भागांमध्ये वंगण तेल असल्याची खात्री करण्यासाठी दर १० दिवसांनी ऑइल पंप चालू करावा. प्रत्येक वेळी ऑइल पंप १० मिनिटांसाठी चालू करावा; कंप्रेसर दर २ ते ३ महिन्यांतून एकदा, दर १ तासाने चालू करावा. हलणारे भाग एकमेकांना चिकटणार नाहीत याची खात्री करा.
७) प्रत्येक वेळी सुरू करण्यापूर्वी, कंप्रेसर ब्लॉक झाला आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आणि वंगण तेल सर्व भागांमध्ये समान रीतीने वितरित करण्यासाठी कंप्रेसरला काही वेळा फिरवणे उत्तम आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २२ नोव्हेंबर २०२१