1.प्रथम सुरुवात आणि थांबा
सुरू करण्यापूर्वी, कपलिंग पुन्हा जुळवणे आवश्यक आहे. पहिल्यांदा सुरू करताना, तुम्ही प्रथम कंप्रेसरच्या सर्व भागांच्या आणि इलेक्ट्रिकल घटकांच्या कामाच्या परिस्थिती तपासल्या पाहिजेत.
तपासणीचे मुद्दे खालीलप्रमाणे आहेत:
अ. पॉवर स्विच बंद करा आणि सिलेक्टर स्विचची मॅन्युअल स्थिती निवडा;
b. अलार्म बटण दाबा, अलार्मची घंटा वाजेल; सायलेन्स बटण दाबा, अलार्म बंद होईल;
c, इलेक्ट्रिक हीटिंग बटण दाबा आणि इंडिकेटर लाईट चालू आहे. इलेक्ट्रिक हीटर काम करत असल्याची खात्री केल्यानंतर, हीटिंग स्टॉप बटण दाबा आणि हीटिंग इंडिकेटर लाईट बंद होईल;
ड. वॉटर पंप स्टार्ट बटण दाबा, वॉटर पंप सुरू होईल, इंडिकेटर लाईट चालू असेल, वॉटर पंप स्टॉप बटण दाबा, वॉटर पंप थांबेल आणि इंडिकेटर लाईट बंद असेल;
e. ऑइल पंपचे स्टार्ट बटण दाबा, ऑइल पंपचा इंडिकेटर लाईट चालू आहे, ऑइल पंप योग्य दिशेने चालू आहे आणि फिरत आहे आणि ऑइल प्रेशरमधील फरक 0.4~0.6MPa वर समायोजित केला आहे. स्लाईड व्हॉल्व्ह आणि एनर्जी इंडिकेटिंग डिव्हाइस सामान्यपणे काम करत आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी फोर-वे व्हॉल्व्ह उलटा करा किंवा लोड वाढ/कमी बटण दाबा आणि अंतिम एनर्जी लेव्हल इंडिकेटर "0" स्थितीत आहे का ते तपासा.
प्रत्येक स्वयंचलित सुरक्षा संरक्षण रिले किंवा प्रोग्रामचे सेट मूल्य तपासा./कंप्रेसर तापमान आणि दाब संरक्षण संदर्भ मूल्य:
अ. उच्च एक्झॉस्ट प्रेशर संरक्षण: एक्झॉस्ट प्रेशर≦१.५७MPa
b. उच्च इंधन इंजेक्शन तापमान संरक्षण: इंधन इंजेक्शन तापमान≦६५℃
क. कमी तेल दाब फरक संरक्षण: तेल दाब फरक ≧0.1MPa
d. बारीक फिल्टरच्या आधी आणि नंतर उच्च दाब फरक संरक्षण: दाब फरक≦0.1MPa
ई. कमी सक्शन प्रेशर संरक्षण: प्रत्यक्ष कामाच्या परिस्थितीनुसार सेट केलेले
वरील बाबी तपासल्यानंतर, ते चालू केले जाऊ शकते
चालू करण्याचे चरण खालीलप्रमाणे आहेत:
अ. सिलेक्टर स्विच मॅन्युअली चालू केला जातो;
b. कंप्रेसर डिस्चार्ज शट-ऑफ व्हॉल्व्ह उघडा;
c. कंप्रेसरला "0" स्थितीत उतरवा, जे १०% लोड स्थिती आहे;
ड. कंडेन्सर, ऑइल कूलर आणि बाष्पीभवन यंत्राला पाणीपुरवठा करण्यासाठी कूलिंग वॉटर पंप आणि रेफ्रिजरंट वॉटर पंप सुरू करा;
e. तेल पंप सुरू करा;
f. तेल पंप सुरू झाल्यानंतर ३० सेकंदांनी, तेलाचा दाब आणि डिस्चार्ज प्रेशरमधील फरक ०.४~०.६MPa पर्यंत पोहोचतो, कंप्रेसर स्टार्ट बटण दाबा, कंप्रेसर सुरू होतो आणि बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह A देखील आपोआप उघडतो. मोटर सामान्यपणे चालल्यानंतर, A व्हॉल्व्ह आपोआप बंद होतो;
g. सक्शन प्रेशर गेजचे निरीक्षण करा, हळूहळू सक्शन स्टॉप व्हॉल्व्ह उघडा आणि मॅन्युअली भार वाढवा आणि सक्शन प्रेशर खूप कमी नसावा याकडे लक्ष द्या. कंप्रेसर सामान्य ऑपरेशनमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, ऑइल प्रेशर रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह समायोजित करा जेणेकरून ऑइल प्रेशरमधील फरक 0.15~0.3MPa असेल.
h. उपकरणाच्या प्रत्येक भागाचा दाब आणि तापमान, विशेषतः हलणाऱ्या भागांचे तापमान, सामान्य आहे का ते तपासा. जर काही असामान्यता आढळली तर तपासणीसाठी मशीन थांबवा.
i. सुरुवातीचा ऑपरेशन वेळ जास्त नसावा आणि मशीन सुमारे अर्ध्या तासात बंद करता येते. बंद करण्याचा क्रम म्हणजे अनलोडिंग, होस्ट थांबवणे, सक्शन शट-ऑफ व्हॉल्व्ह बंद करणे, ऑइल पंप थांबवणे आणि पहिली स्टार्ट-अप प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी वॉटर पंप थांबवणे. जेव्हा मुख्य इंजिन स्टॉप बटण दाबले जाते, तेव्हा बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह B आपोआप उघडतो आणि बंद झाल्यानंतर व्हॉल्व्ह B आपोआप बंद होतो.
२.सामान्य स्टार्टअप आणि शटडाउन
सामान्य स्टार्टअपआहेतखालीलप्रमाणे:
मॅन्युअल बूट निवडा, प्रक्रिया पहिल्या बूट सारखीच आहे.
स्वयंचलित पॉवर-ऑन निवडा:
१) कंप्रेसर एक्झॉस्ट शट-ऑफ व्हॉल्व्ह उघडा, कूलिंग वॉटर पंप आणि रेफ्रिजरंट वॉटर पंप सुरू करा;
२) कंप्रेसर स्टार्ट बटण दाबा, त्यानंतर ऑइल पंप आपोआप चालू होईल आणि स्पूल व्हॉल्व्ह आपोआप “०” स्थितीत परत येईल. ऑइल प्रेशरमधील फरक स्थापित झाल्यानंतर, मुख्य मोटर सुमारे १५ सेकंदांच्या विलंबानंतर आपोआप सुरू होईल आणि बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह A त्याच वेळी आपोआप उघडेल. मोटर सामान्यपणे चालल्यानंतर, A व्हॉल्व्ह आपोआप बंद होतो;
३) जेव्हा मुख्य मोटर सुरू होण्यास सुरुवात होते, तेव्हा सक्शन शट-ऑफ व्हॉल्व्ह त्याच वेळी हळूहळू उघडला पाहिजे, अन्यथा जास्त व्हॅक्यूममुळे मशीनचे कंपन आणि आवाज वाढेल.
४) कंप्रेसर आपोआप भार १००% पर्यंत वाढवेल आणि सामान्य कार्यरत स्थितीत प्रवेश करेल. आणि दाब सेटिंग मूल्य किंवा रेफ्रिजरंट तापमान सेटिंग मूल्यानुसार लोड स्थिती स्वयंचलितपणे समायोजित करेल.
सामान्य शटडाउन प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
मॅन्युअल शटडाउन ही पहिल्या स्टार्टअपच्या शटडाउन प्रक्रियेसारखीच असते.
निवडकर्ता स्विच स्वयंचलित स्थितीत आहे:
१) कंप्रेसर स्टॉप बटण दाबा, स्लाइड व्हॉल्व्ह आपोआप “०” स्थितीत परत येईल, मुख्य मोटर आपोआप थांबेल आणि बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह बी त्याच वेळी आपोआप उघडेल, विलंबानंतर तेल पंप आपोआप थांबेल आणि थांबल्यानंतर बी व्हॉल्व्ह आपोआप बंद होईल;
२) सक्शन स्टॉप व्हॉल्व्ह बंद करा. जर तो बराच काळ बंद असेल तर एक्झॉस्ट शट-ऑफ व्हॉल्व्ह देखील बंद करावा;
३) पाण्याच्या पंपाचा आणि कंप्रेसरचा पॉवर स्विच बंद करा.
३. ऑपरेशन दरम्यान घ्यावयाची खबरदारी
१) कंप्रेसर चालवताना सक्शन आणि डिस्चार्ज प्रेशर, सक्शन आणि डिस्चार्ज तापमान, तेलाचे तापमान आणि तेलाचा दाब यांचे निरीक्षण करा आणि नियमितपणे रेकॉर्ड करा. मीटर अचूक असणे आवश्यक आहे.
२) कंप्रेसरच्या ऑपरेशन दरम्यान विशिष्ट सुरक्षा संरक्षण कृतीमुळे कंप्रेसर आपोआप बंद होईल आणि तो चालू करण्यापूर्वी बिघाडाचे कारण शोधणे आवश्यक आहे. त्यांच्या सेटिंग्ज बदलून किंवा दोषांचे संरक्षण करून ते पुन्हा कधीही चालू करण्याची परवानगी नाही.
३) जेव्हा अचानक वीज खंडित झाल्यामुळे मुख्य इंजिन बंद होते, तेव्हा बायपास सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह बी उघडता येत नसल्याने कंप्रेसर उलटू शकतो. यावेळी, उलट कमी करण्यासाठी सक्शन स्टॉप व्हॉल्व्ह लवकर बंद करावा.
४) कमी तापमानाच्या हंगामात जर मशीन बराच काळ बंद राहिली तर, उपकरणांना अतिशीत नुकसान टाळण्यासाठी सिस्टममधील सर्व पाणी काढून टाकावे.
५) जर तुम्ही कमी तापमानाच्या हंगामात मशीन सुरू करत असाल, तर प्रथम ऑइल पंप चालू करा आणि स्टीअरिंग व्हील फिरवण्यासाठी मोटर दाबा जेणेकरून कपलिंग हलेल जेणेकरून कंप्रेसरमध्ये पुरेसे स्नेहन होण्यासाठी तेल फिरेल. ही प्रक्रिया मॅन्युअल स्टार्टअप मोडमध्ये करावी लागेल; जर ते फ्रीऑन रेफ्रिजरंट असेल, तर मशीन सुरू करा. ऑइल हीटर चालू करण्यापूर्वी ऑइल हीटर चालू करून तेल गरम करा, तेलाचे तापमान २५ डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त असले पाहिजे.
६) जर युनिट बराच काळ बंद असेल, तर कंप्रेसरच्या सर्व भागांमध्ये स्नेहन तेल आहे याची खात्री करण्यासाठी दर १० दिवसांनी ऑइल पंप चालू करावा. प्रत्येक वेळी ऑइल पंप १० मिनिटांसाठी चालू केला तर; दर २ ते ३ महिन्यांनी, दर १ तासाने कंप्रेसर चालू करावा. हलणारे भाग एकत्र चिकटणार नाहीत याची खात्री करा.
७) प्रत्येक वेळी सुरू करण्यापूर्वी, कंप्रेसर ब्लॉक झाला आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आणि सर्व भागांमध्ये स्नेहन तेल समान रीतीने वितरित करण्यासाठी कंप्रेसर काही वेळा फिरवणे चांगले.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२२-२०२१