स्क्रू रेफ्रिजरेशन युनिट व्यवस्थितपणे काम करत आहे की नाही हे कसे ओळखावे?

जेव्हा स्क्रू रेफ्रिजरेशन युनिट सुरू केले जाते, तेव्हा सर्वप्रथम हे जाणून घेणे आवश्यक आहे की रेफ्रिजरेशन प्रणाली सामान्यपणे कार्यरत आहे की नाही. सामान्य कार्यप्रणालीची सामग्री आणि चिन्हे यांचा संक्षिप्त परिचय खाली दिला आहे, आणि खालील माहिती केवळ संदर्भासाठी आहे:

कंडेनसरमधील थंड पाण्याचा पुरवठा पुरेसा असावा, पाण्याचा दाब 0.12MPa पेक्षा जास्त असावा आणि पाण्याचे तापमान खूप जास्त नसावे.

स्क्रू रेफ्रिजरेशन युनिट्ससाठी, ऑइल पंप प्रेशर गेजचे रीडिंग एक्झॉस्ट प्रेशरपेक्षा 0.15~0.3MPa ने जास्त असले पाहिजे.

कोणत्याही परिस्थितीत, फ्लोरीन रेफ्रिजरेशन युनिटसाठी तेलाचे तापमान ७०°C पेक्षा जास्त नसावे आणि अमोनिया रेफ्रिजरेटरसाठी ६५°C पेक्षा जास्त नसावे, आणि किमान तापमान ३०°C पेक्षा कमी नसावे. सामान्य कार्यस्थितीत, वंगण तेलाला फेस येऊ नये (फ्लोरीन रेफ्रिजरेशन युनिट वगळता).

रेफ्रिजरेशन युनिटमधून बाहेर पडणाऱ्या वायूचे तापमान. अमोनिया आणि R22 चे तापमान 135°C पेक्षा जास्त नसावे, आणि जर बाहेर पडणाऱ्या वायूचे तापमान यापेक्षा जास्त वाढले, तर ते रेफ्रिजरेशन तेलाच्या फ्लॅश पॉइंटच्या (160°C) तुलनेत खूपच कमी असेल, जे उपकरणासाठी चांगले नाही. म्हणून, वापराच्या दृष्टिकोनातून, बाहेर पडणाऱ्या वायूचे तापमान खूप जास्त नसावे, आणि जर ते खूप जास्त असेल, तर त्याचे कारण शोधण्यासाठी वापर थांबवावा.

संघनन दाबाची पातळी. ही मुख्यत्वे पाण्याच्या स्रोतानुसार, संघनित्राची रचना आणि वापरलेल्या शीतलक द्रव्यानुसार ठरवली जाते. जलाशयातील द्रवाची पातळी, द्रव पातळी निर्देशकाच्या एक-तृतीयांशपेक्षा कमी नसावी आणि क्रँककेसमधील तेलाची पातळी निर्देशक खिडकीच्या आडव्या मध्य रेषेपेक्षा कमी नसावी.

फ्लोरीन ऑइल सेपरेटरचा ऑटोमॅटिक ऑइल रिटर्न पाईप थंड आणि गरम असताना सामान्य स्थितीत असतो आणि हे थंड व गरम चक्र सुमारे १ तास चालते. लिक्विड पाईपलाईनच्या फिल्टरच्या आधी आणि नंतर तापमानात कोणताही स्पष्ट फरक नसावा. त्यावर दव जमा होता कामा नये, अन्यथा तो ब्लॉक होईल. फ्लोरीन रेफ्रिजरेटरची सपाट बाजू थंड आणि कोरडी बाजू गरम असावी. फ्लोरीन सिस्टीमच्या सांध्यांमधून तेलाची गळती होता कामा नये, अन्यथा फ्लोरीनची गळती होत आहे असे समजावे.

चालू असताना हॉरिझॉन्टल कंडेन्सरला स्पर्श केल्यास, त्याचा वरचा भाग गरम आणि खालचा भाग थंड असावा. थंड आणि गरम भागांचा संगम म्हणजे रेफ्रिजरंट द्रवाची पातळी होय. ऑइल सेपरेटरचा वरचा भागही गरम असतो आणि खालचा भाग फारसा गरम नसतो. रेफ्रिजरेटरच्या सेफ्टी व्हॉल्व्ह किंवा बायपास व्हॉल्व्हच्या कमी दाबाच्या टोकाला थंडपणा जाणवला पाहिजे; जर तो थंड नसेल, तर याचा अर्थ उच्च आणि कमी दाबाच्या हवेची गळती होत आहे.
कार्यप्रणाली दरम्यान, वाफेचा दाब हा शोषण दाबासारखा असावा आणि उच्च-दाब टोकाकडील निष्कासन दाब हा संघनन दाब आणि द्रव ग्रहण करणाऱ्याच्या दाबासारखा असावा. तसे नसल्यास, ती एक असामान्य बाब आहे.

पाण्याच्या एका विशिष्ट प्रवाह दराखाली, शीतलक पाण्याच्या प्रवेशद्वार आणि निर्गमद्वारामध्ये तापमानाचा फरक असायला हवा. जर तापमानाचा फरक नसेल किंवा खूपच कमी असेल, तर याचा अर्थ असा होतो की उष्णता विनिमय उपकरणाचा उष्णता हस्तांतरण पृष्ठभाग घाण झाला आहे आणि तो स्वच्छतेसाठी बंद करणे आवश्यक आहे.
रेफ्रिजरेटर स्वतः सीलबंद असावा आणि त्यातून रेफ्रिजरंट व वंगण तेलाची गळती होता कामा नये. शाफ्ट सीलच्या बाबतीत, जेव्हा मानक शीतलन क्षमता 12.6×1000 kJ/h असते, तेव्हा शाफ्ट सीलमधून थोड्या प्रमाणात तेल गळतीला परवानगी आहे, आणि ज्या रेफ्रिजरेटरची मानक शीतलन क्षमता > 12.6×1000 kJ/h आहे, त्यामध्ये प्रति तास 10 थेंबांपेक्षा जास्त तेल गळती होता कामा नये, फ्लोरीन रेफ्रिजरेशन युनिटच्या शाफ्ट सीलमधून तेलाचे थेंब गळता कामा नयेत.

रेफ्रिजरेटरच्या शाफ्ट सील आणि बेअरिंगचे तापमान ७०°C पेक्षा जास्त नसावे.

विस्तार झडपेवरील दव किंवा बर्फ एकसमान असतो, परंतु प्रवेशद्वारावर जाड बर्फ दिसू नये.