रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये काम केलेल्या व्यावसायिक अभियंत्या म्हणून, सर्वात त्रासदायक समस्या म्हणजे सिस्टमची तेल परत करण्याची समस्या. जेव्हा सिस्टम सामान्यपणे चालू असते, तेव्हा एक्झॉस्ट गॅससह थोड्या प्रमाणात तेल कंप्रेसरमधून बाहेर पडत राहील. जेव्हा सिस्टम पाईपिंग चांगली डिझाइन केलेली असते, तेव्हा तेल कंप्रेसरमध्ये परत येईल आणि कंप्रेसर पूर्णपणे वंगण घालता येते; जर सिस्टममध्ये जास्त तेल असेल तर कंडेन्सर आणि बाष्पीभवनाच्या कार्यक्षमतेवर नकारात्मक परिणाम होतो; कंप्रेसर सोडण्यापेक्षा कंप्रेसरमध्ये परत येणारे कमी तेल, शेवटी कंप्रेसरला नुकसान करते; कंप्रेसरमध्ये इंधन भरल्याने, फक्त थोड्या काळासाठी तेलाची पातळी राखली जाते; फक्त योग्य पाईपिंग डिझाइन करूनच, सिस्टममध्ये चांगले तेल संतुलन असू शकते आणि नंतर सिस्टमचे सुरक्षित ऑपरेशन साध्य करता येते.
प्रथम. सक्शन पाइपलाइनची रचना
१. क्षैतिज सक्शन पाइपलाइनचा उतार रेफ्रिजरंट गॅस प्रवाहाच्या दिशेने ०.५% पेक्षा जास्त असावा;
२. क्षैतिज सक्शन पाइपलाइनच्या क्रॉस सेक्शनने गॅस प्रवाह दर ३.६ मी/से पेक्षा कमी नसावा याची खात्री केली पाहिजे;
३. उभ्या सक्शन पाइपलाइनमध्ये, गॅस प्रवाह दर ७.६-१२ मी/से पेक्षा कमी नसावा याची खात्री करणे आवश्यक आहे;
४. १२ मी/सेकंद पेक्षा जास्त वायू प्रवाह दर तेल परत येण्यामध्ये लक्षणीय सुधारणा करू शकत नाही, ज्यामुळे उच्च आवाज निर्माण होईल आणि सक्शन लाइनमध्ये उच्च दाब कमी होईल;
५. प्रत्येक उभ्या सक्शन लाईनच्या तळाशी, U-आकाराचा ऑइल रिटर्न सेट करणे आवश्यक आहे;
६. जर उभ्या सक्शन लाइनची उंची ५ मीटरपेक्षा जास्त असेल, तर प्रत्येक अतिरिक्त ५ मीटरसाठी एक U-आकाराचा ऑइल रिटर्न सेट करणे आवश्यक आहे;
७. जास्त तेल साचू नये म्हणून U-आकाराच्या ऑइल रिटर्न बेंडची लांबी शक्य तितकी लहान असावी;
दुसरे, बाष्पीभवन सक्शन पाइपलाइन डिझाइन
१. जेव्हा सिस्टीम इव्हॅक्युएशन सायकल वापरत नाही, तेव्हा प्रत्येक बाष्पीभवनाच्या आउटलेटवर एक U-आकाराचा सापळा बसवावा. शटडाउन दरम्यान गुरुत्वाकर्षणाच्या क्रियेखाली द्रव रेफ्रिजरंट कंप्रेसरमध्ये जाण्यापासून रोखण्यासाठी;
२. जेव्हा सक्शन राइजर पाईप बाष्पीभवकाला जोडलेले असते, तेव्हा एक आडवा पाईप आणि मध्यभागी एक इंटरसेप्शन बेंड असावा, जेणेकरून तापमान सेन्सर धैर्याने स्थापित करता येईल; विस्तार व्हॉल्व्ह खराब होण्यापासून रोखण्यासाठी.
तिसरे, एक्झॉस्ट पाईपची रचना
जेव्हा कंडेन्सर कंप्रेसरपेक्षा उंचावर बसवले जाते, तेव्हा बंद असताना तेल कंप्रेसरच्या डिस्चार्ज बाजूला परत जाण्यापासून रोखण्यासाठी कंडेन्सरच्या इनलेटवर U-बेंड आवश्यक असते आणि कंडेन्सरमधून द्रव रेफ्रिजरंट वाहून जाण्यापासून रोखण्यास देखील मदत होते. ते कंप्रेसरकडे परत जाण्यास मदत करते.
चौथा, द्रव पाइपलाइन डिझाइन
१. द्रव पाइपलाइनमध्ये सामान्यतः रेफ्रिजरंटच्या प्रवाह दरावर कोणतेही विशेष निर्बंध नसतात. जेव्हा सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह वापरला जातो तेव्हा रेफ्रिजरंटचा प्रवाह दर १.५ मी/सेकंद पेक्षा कमी असावा;
२. एक्सपेंशन व्हॉल्व्हमध्ये प्रवेश करणारा रेफ्रिजरंट सबकूल्ड द्रव असल्याची खात्री करा;
३. जेव्हा द्रव रेफ्रिजरंटचा दाब त्याच्या संपृक्ततेच्या दाबापर्यंत खाली येतो, तेव्हा रेफ्रिजरंटचा एक भाग वायूमध्ये चमकतो.
पोस्ट वेळ: जुलै-०९-२०२२